Ahoj znovu, přátelé, sdílím mnoho případových studií týkajících se údržby elektrických zařízení, doufám, že se vám líbí a jsou užitečné během provozu vašeho závodu. Moje motto sdílení zkušeností je, že problém, kterému čelí jeden závod, by se neměl opakovat u druhého závodu. To bylo řečeno. Pojďme se podívat na dnešní případové studie.
Mnoho z vás by mělo vidět polohu pomocného stykače uvnitř vašeho panelu, jak je znázorněno na následujícím obrázku. Všechny níže uvedené stykače jsou těsně zabaleny bez mezery mezi nimi, ale je to správný způsob, jak to dát dohromady? Někdy i výrobce panelů může říci, že se nic neděje, ale jako technik údržby jsem si všiml, že z dlouhodobého hlediska to bude problém. Co vědět proč? Nech mě to vysvětlit
Je zřejmé, že není nutné, aby všechny stykače byly ZAPNUTY současně a nikdy to nebude. Ano ano, mohou být současně zapnuty 2-3 sousední stykače. Mohou však více než dva těsně rozmístěné pomocné stykače způsobit problém jen proto, že mezi nimi není žádný prostor? Ukázalo se, že může, a tak se incident stal v květnu 2015.
Výše uvedené pomocné stykače byly umístěny v jednom HT panelu, který se používal ke spuštění mlýna (motoru) ve zpracovatelském průmyslu. Po 3 letech uvádění zařízení do provozu došlo k aktivaci jednoho panelu HT. A to, co jsme zjistili, bylo, že cívka pomocného stykače byla spálená, a proto se nezvedala a zpětnovazební signál nešel do řídicí místnosti, což nakonec způsobilo vypnutí motoru, nahradili jsme ji náhradním pomocným dodavatelem, to je to, co běžně děláme jako technik údržby, aby se snížil prostoj. Snažili jsme se zjistit, co se mohlo stát, ale nedostali jsme to poprvé, vše, co jsme pochopili, bylo, že pomocný stykač se zahřál a selhal.
Nyní se stejný problém vyskytl dvakrát během 4-5 měsíců v jiném panelu motoru HT a opět došlo k vypnutí zařízení, důvod stejný jako výše uvedená cívka selhal a pomocný stykač byl zahřátý, ale tentokrát musíme najít hlavní příčiny. Po kontrole všech věcí od uvolněných spojení po uzemnění jsme nenašli nic špatného v zapojení. Poté jsme se rozhodli zkontrolovat teplotu všech těchto motorů, transformátorů a napájecích panelů termální pistolí. Ano, tam jsme našli nějaké rozdíly. Teplota na pomocné stykače byla vyššíve srovnání s ostatními částmi rozvaděče v panelu HT. A při další analýze jsme zjistili, že teplota 4-5 stykačů byla na vyšší straně. Blížili jsme se, náš HOD doporučil vytvořit určitý prostor mezi všemi pomocnými stykači v jednom panelu motoru HT a porovnat teplotu s těmi bez mezery mezi nimi.
Po dvou dnech jsme zjistili hlavní příčinu, teplotní rozdíl na pomocných stykačích mezi dvěma panely byl kolem 5-6 stupňů. Ve skutečnosti malé teplo, které vzniklo, když byl stykač zapnutý, nebyl schopen správně odvádět teplo, protože mezi pomocnými dodavateli nebyl žádný prostor, a kvůli tomuto teplu generovanému stykači se tam akumulovalo pouze kvůli nedostatku prostoru pro rozptyl a v dlouhodobá cívka stykače hořela nebo stykač selhal. Změnili jsme uspořádání stykačů v panelu, jak je znázorněno na následujícím obrázku, a zdálo se, že se problém nevrátil. Existuje mnoho důvodů pro rozdíl teplot v panelech.
Totéž jsme zkontrolovali také u ostatních panelů HT a ano teplota na stykačích v panelu s mezerami mezi pomocnými stykači byla na spodní straně ve srovnání s těmi, kde mezi pomocným stykačem není mezera. Totéž bylo implementováno v celém závodě, podle dostupného prostoru. Každý závod má také své vlastní problémy s prostorem v HT panelech, ale to, co jsme jako technik údržby zjistili, že udržování malého prostoru mezi pomocným stykačem je z dlouhodobého hlediska dobré. I vy můžete zkusit měřit teplo pomocných dodavatelů na vašem HT panelu s prostorem i bez něj a dejte nám vědět, co jste pozorovali. Budu chtít znát výsledky.
o autorovi
