- 1. Udržení konkurenceschopných cen zmírněním nákladů na suroviny
- 2. Přijetí pokročilých technologií Maximalizace produktivity podnikání a zmírnění nákladů
- 3. Příznivé vládní politiky a pobídky pro podniky vyrábějící lithium-iontové baterie
Nová zpráva Společného výzkumného střediska o vědě a politice vypracovaná vědeckými a znalostními službami Evropské komise předpokládá, že ceny lithium-iontových baterií se v roce 2030 významně zhroutí o 50% a v roce 2040 budou dále klesat o 75%. To bude na výrobce vyvíjet neúnavný cenový tlak, tlačí je k hledání nových způsobů, jak zmírnit výrobní náklady, včetně nákladů na suroviny, náklady na balení a také nákladů na výrobu buněk.
Očekává se, že rychlé rostoucí přijetí elektrických vozidel po celém světě a rozšiřující se expanze v odvětví výroby lithium-iontových baterií naruší energetické, ropné a plynárenské a dopravní prostředí. S prudkým nárůstem poptávky po výrobě automobilových lithium-iontových baterií bude jejich cena pravděpodobně v příštích pěti letech dramaticky klesat. Výrobci lithium-iontových baterií budou muset upravit své obchodní operace, aby snížili výrobní náklady, aby zavedli konkurenceschopné ceny a udrželi si náskok v tak roztříštěné krajině. Zde je několik způsobů, které mohou snížit náklady na zřízení závodu na výrobu lithium-iontových baterií, protože v této krajině jsou marže sníženy na kost.
1. Udržení konkurenceschopných cen zmírněním nákladů na suroviny
Překážky vstupu jsou relativně nízké v sektorech středního proudu dodavatelského řetězce výroby lithium-iontových baterií, jako je separátor a montáž článků, a anodové a katodové aktivní materiály. To dále posiluje konkurenci v těchto oblastech a snižuje marže na nové minimum. Využití nízkonákladových výrobních jurisdikcí v rozvojových zemích v asijsko-pacifickém regionu je jedním z nejoblíbenějších způsobů snižování nákladů na lithium-iontové baterie. Kromě toho se vědci a inženýři v oboru materiálů mohou zaměřit na snižování nákladů pomocí nové technologie, a to prostřednictvím vývoje nových anodových a katodových aktivních materiálů a inovativních metod technik zpracování materiálu s cílem řešit potřebu kontroly nákladů a zavedení bezpečnějších a spolehlivých baterií.
Náklady na suroviny a náklady na zpracování materiálu nelze oddělit, protože suroviny používané v továrnách na výrobu lithium-iontových baterií se zpracovávají před použitím, takže vývoj nových a levných technik zpracování materiálu může být důležitým katalyzátorem při minimalizaci nákladů na „surovinu“ pro lithium-iontové baterie.
2. Přijetí pokročilých technologií Maximalizace produktivity podnikání a zmírnění nákladů
Automatizace a digitalizace se stávají novým tahounem pro celou výrobní oblast a průmysl lithium-iontových baterií není výjimkou. Čtvrtá průmyslová revoluce - Průmysl 4.0 - zdůrazňuje přijetí pokročilých technologií pro implementaci automatizace továrny a digitalizaci výrobních operací, aby byla zajištěna efektivní hromadná výroba a ekonomický úspěch.
S příchodem pokročilých technologií, jako je robotická automatizace procesů (RPA) a umělá inteligence (AI), mohou výrobci lithium-iontových baterií tuto výzvu překonat. Implementace automatizačních a digitalizačních řešení může podnikům pomoci zvýšit produktivitu a efektivitu jejich závodů na výrobu lithium-iontových baterií a snížit výrobní náklady snížením prostojů a nákladů na zpracování.
Optimalizace většiny obchodních operací, od stohování článků Li-ion pouzdra a svařování, až po poslední krok montáže baterií a přepravy, může vyplynout z automatizace výrobních procesů v továrně na výrobu lithium-iontových baterií. Simultánní inženýrství nebo souběžná technická řešení si také získávají nesmírnou popularitu mezi výrobci lithium-iontových baterií, protože tato řešení mohou pomoci při výrobě lepších návrhů bateriových modulů a dále zvyšovat účinnost výrobního závodu na lithium-iontové baterie. Přijetí špičkových svařovacích strojů, které jsou kompatibilní s automatizačními technologiemi nové generace, navíc dosáhne nových výšin s rostoucím trendem Průmyslu 4.0 v této oblasti.
Očekává se, že bateriový průmysl projde technologickou transformací, kde pokročilá robotická řešení nahradí člověka ve většině operací, aby se zlepšila přesnost, produktivita a flexibilita celého procesu výroby baterií. Platformy Manufacturing Execution System (MES) a interaktivní internet věcí (IoT) se stanou nedílnou součástí procesů správy dat i operací monitorování údržby v podnicích vyrábějících lithium-iontové baterie.
Výrobci, kteří si uvědomí sílu technologicky silných řešení pro automatizaci a digitalizaci, budou ve světě výroby li-ionových baterií jedničkou.
3. Příznivé vládní politiky a pobídky pro podniky vyrábějící lithium-iontové baterie
Výrobci lithium-iontových baterií neustále hledají finanční pobídky s nízkým rizikem a příznivé politické prostředí, aby snížili své výrobní náklady a přežili pod obrovskými cenovými tlaky. Podpora ze strany řídících orgánů, pokud jde o plynulé licenční a certifikační procesy, přístup k čisté energii, kvalifikovanou pracovní sílu a suroviny.
Zainteresované strany mají širokou škálu výhodných geografických lokalit s nejlepším obchodním případem zřízení továrny na výrobu lithium-iontových baterií. Evropská unie (EU) a rozvíjející se ekonomiky v asijsko-pacifickém regionu, jako je Čína a Indie, však patří mezi nejoblíbenější regiony, kde řídící orgány vytvářejí vhodné prostředí pro podporu podnikání s lithium-iontovými bateriemi.
V roce 2017 Evropská komise (EK) oznámila zahájení Evropské aliance baterií s cílem podpořit růst udržitelného a konkurenceschopného hodnotového řetězce v evropském průmyslu výroby baterií. Nedávno čínský nový kreditní systém začal udělovat dva až šest kreditů za nákup nového, nízkouhlíkového, plně elektrického, palivového článku nebo hybridního osobního automobilu. Mezitím byl v Indii nedávno schválen návrh „Rychlejšího přijetí a výroby elektrických vozidel“ Fáze II (Indie - FAME Fáze II) s celkovými výdaji 1,45 miliardy USD na podporu elektronické mobility v zemi.
Rozvojem různých strategických akčních plánů a nabídkou pobídek pro podporu přijetí bateriových elektrických vozidel vytvářejí různé řídící orgány pozitivní růstové prostředí pro výrobce lithium-iontových baterií. Změna geopolitických faktorů a regulačních rámců ve prospěch elektrických vozidel se ukáže jako přínosná pro snižování nákladů podniků při zřizování nového závodu na výrobu lithium-iontových akumulátorů v těchto regionech v nadcházející budoucnosti.