Vzhledem k tomu, že se dotykové displeje v autě zvětšují, řidiči očekávají, že displeje budou pracovat se stejným dotykovým ovládáním jako mobilní telefony. Obrazovky v automobilech však musí splňovat přísné zkoušky nárazem a vibracemi hlavy, a proto musí mít silnější krycí čočky, které potenciálně ovlivňují výkon dotykového rozhraní. Jak se obrazovky zvětšují, je také větší pravděpodobnost, že budou interferovat s jinými frekvencemi, jako jsou AM rádio a přístupové systémy do automobilů. Všechny tyto faktory se stávají hlavní výzvou při navrhování moderních kapacitních dotykových systémů pro automobily. Nová řada jednočipových řadičů dotykové obrazovky maXTouch® od společnosti Microchip Technology je navržena tak, aby řešila tyto problémy u obrazovek do velikosti 20 palců.
MXT2912TD-A, s téměř 3000 rozpoznávání dotyku uzlů a MXT2113TD-A, podporující více než 2000 uzlů, přinesou spotřebitelům uživatelskou dotykový zkušenosti, kterou očekávají ve vozidlech. Tato nová zařízení staví na technologii dotykových obrazovek maXTouch od společnosti Microchip, která je široce přijímána výrobci po celém světě. Nejnovější řešení společnosti Microchip nabízejí vynikající schopnost signálu k šumu splnit požadavky silných čoček, dokonce podporují více dotyků prstů přes silné rukavice a za přítomnosti vlhkosti.
Jelikož výrobci automobilů používají obrazovky k nahrazení mechanických spínačů na palubní desce za uhlazenější design interiéru, stává se bezpečný a spolehlivý provoz ještě důležitějším. Zařízení MXT2912TD a MXT2113TD obsahují samodiagnostické a senzorové diagnostické funkce, které neustále monitorují integritu dotykového systému. Tyto inteligentní diagnostické funkce podporují index klasifikace úrovně automobilové bezpečnosti (ASIL) definovaný ve specifikaci funkční bezpečnosti ISO 26262 pro osobní vozidla.
Nová zařízení obsahují technologii, která umožňuje adaptivní dotek využívající měření vlastní kapacity a vzájemné kapacity, takže jsou rozpoznávány všechny dotyky a nedochází k detekci falešných dotyků. Jsou také vybaveny novou vlastní technologií tvarování signálu společnosti Microchip, která výrazně snižuje emise a pomáhá velkým dotykovým obrazovkám využívajícím řadiče maXTouch splňovat požadavky CISPR-25 úrovně 5 na elektromagnetické rušení v automobilech. Nové dotykové ovladače splňují také provozní rozsahy pro automobilové teploty stupně 3 (-40 až + 85 ° C) a stupně 2 (-40 až + 105 ° C) a jsou kvalifikovány podle AEC-Q100.
Vývojové nástroje
Pro každou z částí nové řady dotykových ovladačů maXTouch je k dispozici zkušební sada. Sada obsahuje desku plošných spojů (PCB) s dotykovým ovladačem maXTouch, dotykový senzor na čočce z čirého skla, plochý tištěný obvod (FPC) pro připojení k displeji senzoru, desku převodníku pro připojení sady k hostitelskému počítači přes USB, stejně jako kabely, software a dokumentace. Všechny části jsou také kompatibilní s maXTouch Studio, plným vývojovým prostředím softwaru pro podporu hodnocení dotykových ovladačů maXTouch.
Dostupnost
Zařízení MXT2912TD-A a MXT2113TD-A jsou nyní k dispozici ve vzorkovacích a objemových množstvích v balíčcích LQFP176 a LQFP144.